Yn ddiweddar, derbyniodd Biwro Ecoleg ac Amgylchedd Hubei Jingzhou yr adroddiad asesiad effaith amgylcheddol (EIA) ar gyfer 300,000 tunnell y flwyddyn Hualu Hengsheng (Jingzhou) Co., Ltd.prosiect TDI, yn arwydd o gynnydd sylweddol yng nghynlluniau ehangu'r cwmni. Mae'r garreg filltir hon yn amlygu uchelgais Hualu Hengsheng Group i gryfhau ei safle yn y farchnad TDI fyd-eang.
Mae Hualu Hengsheng (Jingzhou) yn bwriadu buddsoddi tua 46 biliwn yuan i adeiladu sylfaen cynhyrchu cemegol modern ym Mharc Cemegol Jiangling, Jingzhou. Bydd y prosiect yn cael ei roi ar waith mewn sawl cam, gan gynhyrchu 300,000 tunnell o TDI y flwyddyn i ddechrau, gyda-cynllun tymor hir ar gyfer ail linell gynhyrchu union yr un fath. Gan ddefnyddio technoleg cynhyrchu TDI perchnogol, nod y cwmni yw arallgyfeirio ei bortffolio cynnyrch, gwella galluoedd cemegol pen uchel, a gwella cystadleurwydd yn y sector polywrethan.
Ar 8 Rhagfyr, cyhoeddodd Hualu Hengsheng gynnydd cyfalaf o 2 biliwn yuan i'w is-gwmni Jingzhou, mewn cydweithrediad â phartïon cysylltiedig Hualu Group a Hualu Investment Development. Cyn y pigiad hwn, cyfalaf cofrestredig yr is-gwmni oedd 5 biliwn yuan, gyda Hualu Hengsheng yn dal 70%, Hong Kong Hualu 20%, a Hualu Investment 10%. Bydd y trwyth cyfalaf yn cefnogi adeiladu prosiectau parhaus, yn ymestyn y gadwyn ddiwydiannol, yn optimeiddio strwythur cyfalaf, ac yn gwella proffidioldeb heb greu cystadleuaeth o fewn-diwydiant.
Wedi'i sefydlu yn 2000 a'i bencadlys yn Dezhou, Shandong, mae Hualu Hengsheng yn gynhyrchydd domestig mawr o ddeunyddiau crai cemegol. Mae ei ddwy brif ganolfan gynhyrchu yn Dezhou a Jingzhou yn cwmpasu gwrtaith, cemegau sylfaenol, deunyddiau cemegol newydd, a deunyddiau ynni adnewyddadwy. Mae cynhyrchion allweddol fel DMF, methylamine, asidau deucarboxylig, a charbonadau yn safle cyntaf ledled y wlad o ran cyfran y farchnad.
Mae'r diwydiant TDI byd-eang yn cael ei ddominyddu gan ychydig o chwaraewyr blaenllaw, gan gynnwys BASF, Covestro, Wanhua Chemical, a Yantai Jule. Mae capasiti cynhyrchu TDI byd-eang presennol oddeutu 3.5-3.55 miliwn o dunelli y flwyddyn. Disgwylir i gyfanswm gallu TDI Wanhua Chemical gyrraedd 1.44 miliwn o dunelli / blwyddyn erbyn diwedd 2024, gan ei wneud yn gyflenwr mwyaf y byd. Mae cynhyrchwyr mawr eraill fel BASF a Covestro yn cynnal gallu o gwmpas 900,000 tunnell y flwyddyn yr un, gyda chynhyrchiad yn Tsieina, Ewrop, Korea, a'r Unol Daleithiau.
Yn y cyfamser, mae gallu TDI tramor yn crebachu oherwydd costau ynni uchel a rheoliadau amgylcheddol llymach. Caeodd BASF ei ffatri Ludwigshafen yn yr Almaen yn 2023, gadawodd Tosoh ei gyfleuster Nanyo yn Japan, a chaeodd Petroquímica Río Tercero yn yr Ariannin unig ffatri TDI America Ladin yn 2024. O ganlyniad, mae prosiectau TDI newydd wedi'u crynhoi'n gynyddol yn Tsieina, a rhagwelir y byddant yn cyfrif am bron i 60% o gapasiti TDI byd-eang erbyn 2028.
Mae ehangiad strategol Hualu Hengsheng, atgyfnerthiad cyfalaf, a{0}} cynllunio tymor hir yn gosod y cwmni i'r posibilrwydd o gystadlu â Yantai Wanhua yn y farchnad TDI. Gyda gallu TDI Tsieina yn tyfu'n gyflym a chynhyrchiad tramor yn cilio, mae Hualu Hengsheng ar fin dod yn chwaraewr allweddol yn y gadwyn gyflenwi polywrethan byd-eang.