Ar ôl yr ymchwydd pris TDI gwan i fyny ar ôl i ŵyl y gwanwyn droi’n duedd ar i lawr, parhaodd y dirywiad hir am ddau fis llawn, tan ganol mis, gostyngodd pris isaf nwyddau domestig o dan 10,000 yuan, a daeth nwyddau Shanghai at y marc 10,000 yuan. Ar yr un pryd, gyda'r disgwyliad o roi gallu cynhyrchu newydd ar waith, roedd ochr y galw yn parhau i fod yn wan. Yn erbyn y cefndir hwn, gostyngodd prisiau i'w pwynt isaf mewn pum mlynedd.
Yn gyffredinol, gwerthodd masnachwyr yn y farchnad ym mis Ebrill, a rhai cyn-werthiannau wedi'u cloi mewn gorchmynion n +2. Roedd rhai amodau gor-or-ddweud yn y farchnad, ond wrth i'r pris ostwng o dan 10,000 yuan, denodd yn raddol brynu nwy, ac roedd y farchnad yn gwaelod ganol mis Ebrill. Sut bynnag, ers hynny, mae amodau'r farchnad wedi gwella'n raddol. Ar y naill law, mae allforion wedi cael eu hatgyweirio oherwydd ataliad 90 diwrnod, ac ar y llaw arall, si yw bod amser cynhyrchu'r planhigyn newydd wedi'i ohirio i fis Gorffennaf. Yn ogystal, mae'r dirywiad dwfn wedi arwain at golledion parhaus ar yr ochr gynhyrchu. Ar ôl i waelod y farchnad gael ei ryddhau, mae'r pris yn gwrthdroi ac yn atgyweirio. O'r datganiad, mae pris cyfartalog cenedlaethol TDI wedi codi o 10,158 yuan/tunnell i 12,475 yuan/tunnell, adlam o 2,317 yuan/tunnell, cynnydd o 22.8%.
Nid yw'r cyflenwad canolog ar gyfer cynnal a chadw haf yn cynyddu ond yn gostwng
Yn ogystal â gohirio comisiynu'r ffatri newydd, bydd cynnal a chadw'r planhigyn TDI wedi'i ganoli yn ystod tri mis yr haf, a disgwylir i allbwn y diwydiant gael ei leihau'n sylweddol o fis Mehefin i fis Awst. Mae hyn yn wahanol iawn i ragolwg y farchnad ar ddechrau'r ail chwarter. Bryd hynny, roedd y farchnad yn credu y byddai'r haf yn cael ei ategu gan offer newydd, ac y byddai allbwn y diwydiant yn aros ar lefel uchel. Nid yw'r cyflenwad cyfredol yn cynyddu ond yn gostwng, sy'n gyrru atgyweiriad yr ochr bris yn uniongyrchol, ac mae'r berthynas rhwng y farchnad adlam a pherfformiad ochr y galw yn wan.
Yn ôl yr amodau cyfredol, gall allbwn y diwydiant TDI aros yn is na 110,000 tunnell o fis Mehefin i fis Awst, sydd ar lefel gymedrol. Gan ddechrau o'r cyfeiriad allforio, gan ei fod yn fwy na 50,000 tunnell ym mis Mawrth, ciliodd y gyfrol allforio i lai na 40,000 tunnell ym mis Ebrill, yr effeithiwyd yn bennaf ar Tariffss.sea Freight yn cychwyn yn gyflym. Er bod rhai gorchmynion allforio ar ôl, gall y cynnydd yn y cyfaint allforio yn ystod y misoedd dilynol fod yn gyfyngedig, ond gellir cynnal y cyfaint allforio misol ar oddeutu 40,000 tunnell, sy'n lefel dda.
Unwaith y bydd allforion dilynol yn cynyddu mwy na 40,000 tunnell mewn un mis, bydd risg o brinder yn y cyflenwad domestig. Yn wyneb cefndir cyfredol stociau cymdeithasol isel yn eu cyfanrwydd, mae'r cynnydd yng nghynhyrchiad yr haf yn gyfyngedig, a bydd allforion yn dod yn newid mawr yn y cyflenwad ataliol.
Ar ddiwedd y mis, trodd masnachu'r farchnad yn ysgafn, a disgwylir iddo wahaniaethu.
Ar ôl bron i 6 wythnos o adlam ac atgyweirio parhaus, mae'r pris wedi cynyddu mwy nag 20%, ond mae'r pris cyfartalog cenedlaethol o 12,475 yuan/tunnell yn dal i fod ar lefel isel yn y duedd dros y blynyddoedd. Yn ôl i'r swyddi byr ar y cyd yng nghyfnod cynnar y farchnad fasnach, daeth y mwyafrif o fasnachwyr yn anoddach o hyd, ac maent yn dal i fod yn ordeiniad agored i fod yn fai agored i fod yn fai agored. Wedi'i ffrwyno rhag dod i mewn i'r farchnad i brynu sbot. O ran y duedd prisiau yn y dyfodol, mae'r farchnad hefyd wedi'i rhannu. Mae'r mwyafrif o fasnachwyr yn ofalus ac yn disgwyl mwy yn seiliedig ar gefndir costau ffatri, allbwn, a dosbarthiad masnach domestig a thramor. Fodd bynnag, ar yr un pryd, mae rhai masnachwyr wrthi'n cymryd archebion pan fydd cyfaint y trafodiad yn rhy fach a'r cynnydd yn fawr. Mae hyder yn y duedd barhaus i fyny o brisiau dilynol yn ddigonol.
O'i gyfuno â chynhyrchu dilynol, llwythi allforio, defnydd rhestr gymdeithasol a ffactorau eraill, gall prisiau ym mis Mehefin fod yn y broses o amrywio tuag i fyny, ond ar yr un pryd, gallant ddewis y cyfle i drefnu a threulio, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer atgyweirio tymor canolig a thymor hir.