Faint Gall Tyfu Allforion Cerbydau Gefnogi Galw TDI?-2

Nid yw cyfran fwy o NEV yn golygu mwy o TDI yn awtomatig

Yn ôl CAAM, cynyddodd gwerthiannau cerbydau ynni newydd (NEV) 11.1% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 12.472 miliwn rhwng Ionawr a Medi, gan gyfrif am 53.6% o gyfanswm gwerthiannau cerbydau newydd. Cyrhaeddodd eu cyfran 61.6% ym mis Medi.

Roedd y farchnad NEV hefyd yn dangos rhaniad rhwng galw domestig a thramor. Gostyngodd gwerthiannau NEV domestig 10.6% i 8.466 miliwn yn y naw mis cyntaf, tra cododd allforion 130% i 4.006 miliwn. Gwnaeth marchnadoedd tramor gyfraniad pwysig at y twf yng nghyfanswm gwerthiannau NEV.

Mae'r gyfran gynyddol o NEVs yn newid y cymysgedd o fodelau a phrosiectau y mae cyflenwyr deunyddiau modurol yn eu gwasanaethu. Fodd bynnag, nid yw trên pwer cerbyd yn unig yn pennu faint o TDI y mae'n ei ddefnyddio.

Un cymhwysiad modurol ar gyfer TDI yw ewyn polywrethan hyblyg a ddefnyddir mewn seddi. Gall prosiectau eistedd ddefnyddio TDI, MDI neu systemau cymysg, yn dibynnu ar berfformiad ewyn, fformiwleiddiad a gofynion gweithgynhyrchu. Gall cyfluniad sedd, pwysau ewyn a'r system ddeunyddiau a ddewiswyd i gyd effeithio ar y defnydd o TDI fesul cerbyd.

Dyna pam mae angen i gyflenwyr edrych ar fodelau unigol. Gall cynyddu gwerthiannau NEV greu mwy o gyfleoedd prosiect, ond mae p'un a yw'r cyfleoedd hynny'n trosi'n bryniannau TDI yn dibynnu ar ba raglenni seddi y mae cyflenwyr yn eu hennill a'r fformwleiddiadau y mae'r rhaglenni hynny'n eu defnyddio.

Mae'n werth olrhain amserlenni cynhyrchu modelau, dyfarniadau cytundeb seddi a newidiadau fformiwleiddiad. Mae cyfran o'r farchnad NEV yn helpu i sefydlu cyfeiriad y farchnad; mae'r ffactorau manylach hyn yn pennu pryniannau deunyddiau gwirioneddol.

Mae allforion TDI yn gwasanaethu mwy na'r farchnad fodurol

Yn ôl data gan Weinyddiaeth Gyffredinol Tollau Tsieina, a luniwyd gan PUdaily, roedd cyfanswm allforion TDI Tsieina tua 430,900 o dunelli metrig rhwng Ionawr ac Awst 2026. Roedd mewnforion tua 2,664 o dunelli metrig, gan adael allforion net o tua 428,200 o dunelli metrig.

Roedd cyfrolau misol yn amrywio. Cyrhaeddodd allforion TDI tua 74,600 o dunelli metrig ym mis Ebrill, gostyngodd i 46,200 ym mis Mai ac adferodd i 56,600 ym mis Mehefin. Roedd cyfeintiau Gorffennaf ac Awst tua 48,000 a 50,700 tunnell fetrig, yn y drefn honno, gyda mis Awst i fyny tua 5.6% fis ar ôl mis. Nid oedd cyfeintiau allforio yn dilyn tueddiad cyson ar i fyny.

Mae graddfa allforion TDI yn dangos bod marchnadoedd tramor yn allfa bwysig ar gyfer cyflenwad Tsieineaidd. Ond mae angen gwahaniaethu o hyd i ddefnyddiau terfynol y llwythi hynny. Ochr yn ochr â seddi modurol, defnyddir ewyn hyblyg TDI mewn dodrefn a matresi. Ni ellir trin cyfanswm allforion deunydd crai fel mesur o alw modurol tramor.

Dylid deall allforion cerbydau ac allforion TDI trwy eu cadwyni cyflenwi priodol. Mae cerbydau a weithgynhyrchir yn Tsieina i'w hallforio yn prynu seddau a deunyddiau cysylltiedig yn ystod y cynhyrchiad. Mae TDI sy'n cael ei allforio yn uniongyrchol yn cael ei brosesu dramor ar gyfer gwahanol farchnadoedd terfynol. Mae'r ddau lwybr yn cysylltu â galw tramor, ond ni ellir ychwanegu eu cyfeintiau at ei gilydd fel galw cynyddol TDI modurol.

Ar gyfer cyflenwyr deunyddiau modurol domestig, mae amserlenni cynhyrchu modelau allforio a gorchmynion eistedd yn ddangosyddion mwy defnyddiol. Ar gyfer cynhyrchwyr a masnachwyr TDI, mae cyrchfannau allforio, cymwysiadau cwsmeriaid a phatrymau prynu yn agosach at y galw gwirioneddol. Mae'r data modurol yn cwmpasu Ionawr-Medi, tra bod y data masnach TDI yn cwmpasu Ionawr-Awst. Gyda'i gilydd maent yn helpu i ddisgrifio amodau'r diwydiant, ond nid ydynt yn sefydlu bod y ddwy farchnad yn tyfu mewn cam.

Mae allforion cerbydau yn cefnogi cyflenwyr domestig, tra bod NEVs yn newid y cymysgedd o brosiectau seddi. Bydd faint o alw TDI a fydd yn dilyn yn dibynnu ar gynhyrchu cerbydau, defnydd o ewyn fesul cerbyd a dewisiadau llunio. Mae olrhain y ffactorau hynny ar lefel cwsmeriaid ac archeb yn rhoi darlun cliriach o faint o gefnogaeth y gall twf allforio ei ddarparu - a pha mor hir y gall bara.