Dros y pythefnos diwethaf, mae marchnad PU y Dwyrain Canol wedi symud y tu hwnt i aflonyddwch cychwynnol i gyfnod o dynnwch eithafol a phrisio darniog, wedi'i ysgogi nid yn unig gan faterion cadwyn gyflenwi ond hefyd gan newid ymddygiad y farchnad.
Cyfyngiadau Difrifol Argaeledd Ar draws y Rhanbarth
Mae adborth o'r farchnad yn dangos bod argaeledd deunydd wedi gwaethygu ymhellach ers dechrau mis Mawrth.
Mae gan brif gynhyrchwyr gyflenwad cyfyngedig oherwydd force majeure a chyfyngiadau logisteg, gan adael y farchnad yn fwyfwy dibynnol ar sianeli eilaidd.
O ganlyniad, masnachwyr a dosbarthwyr bellach yw'r prif werthwyr gweithredol, gan gynnig pa gyfeintiau bynnag sydd ganddynt yn y rhestr eiddo. Cadarnhaodd nifer o gyfranogwyr y farchnad "nad oes deunydd yn y farchnad", gan dynnu sylw at ddyfnder y prinder cyflenwad.
-Marchnad Dan Arweiniad Masnachwr yn Creu Bylchau Pris Eang
Yn wahanol i'r amgylchedd prisio mwy strwythuredig a welwyd yn flaenorol, mae'r farchnad bellach yn dameidiog iawn.
Mae trafodaethau polyolau confensiynol yn amrywio'n eang o $1,300 i $1,700/mt, yn dibynnu ar ffynhonnell ac argaeledd
Mae rhai masnachwyr yn cynnig lefelau sylweddol uwch, gydag arwyddion o $2,000-3,000/mt mewn achosion ynysig
Mae cynigion MDI a TDI hefyd yn amrywio'n fawr, gyda rhai arwyddion masnachwr ymosodol yn fwy na $2,500/mt ar gyfer MDI a $3,000+/mt ar gyfer TDI, er na dderbynnir pob lefel yn eang
Mae'r lledaeniad eang hwn yn adlewyrchu -marchnad sy'n cael ei gyrru gan werthwyr, lle mae prisiau'n cael eu pennu'n gynyddol gan argaeledd uniongyrchol yn hytrach na phrisiau cynhyrchwyr safonol.
Ansicrwydd yn y Farchnad yn Cadw Prisio'n "Afrealistig"
Er gwaethaf y cynnydd sydyn, nododd sawl dosbarthwr nad yw'r lefelau prisiau presennol yn adlewyrchu'n llawn hanfodion sefydlog.
Mae newidiadau cyflym mewn prisiau olew crai, o tua $80 i dros $110/bbl ac yna yn ôl yn is na $90, wedi creu ansicrwydd mewn strwythurau cost. O ganlyniad, mae llawer o gyflenwyr yn amharod i ymrwymo i brisio cadarn, gyda rhai yn dewis gohirio dyfynbrisiau yn gyfan gwbl.
Yn yr amgylchedd hwn, mae cyfranogwyr y farchnad yn disgrifio prisiau fel "ansefydlog" ac "nad yw'n-dangosol", gyda disgwyliadau y gallai rhywfaint o gywiro ddigwydd unwaith y bydd anweddolrwydd i fyny'r afon wedi setlo.
Cynhyrchwyr Camu'n Ôl, Dyraniadau Tynhau
Gyda chyflenwyr mawr yn wynebu cyfyngiadau logistaidd a phorthiant, mae cyfranogiad cynhyrchwyr yn y farchnad sbot wedi lleihau.
Adroddir argaeledd cyfyngedig neu ddim argaeledd gan gynhyrchwyr rhanbarthol allweddol mewn rhai segmentau
Rhai cyflenwyr yn blaenoriaethu marchnadoedd domestig dros allforion
Mae prynwyr yn gynyddol yn methu â sicrhau cyfeintiau cynhyrchwyr uniongyrchol
Mae hyn wedi cryfhau rôl masnachwyr ymhellach, gan atgyfnerthu'r anghydbwysedd presennol rhwng cyflenwad a galw.
Mae Logisteg a Chyfyngiadau'r Gadwyn Gyflenwi yn Aros yn Hollbwysig
Mae'r sefyllfa logisteg yn parhau i fod yn sail i holl ddeinameg y farchnad:
Mae aflonyddwch Culfor Hormuz i bob pwrpas wedi cyfyngu ar lifau masnach arferol
Mae oedi wrth gludo, ailgyfeirio, a gordaliadau risg rhyfel yn parhau i chwyddo costau
Mae amseroedd arweiniol wedi ymestyn yn sylweddol, gan leihau hylifedd y farchnad
Hyd yn oed pan fydd deunydd ar gael, mae ansicrwydd ynghylch cyflenwi yn parhau i fod yn her allweddol.
Rhagolygon: Anweddolrwydd i Barhau, ond Risgiau Cywiro yn Ymddangos
O'i gymharu â phythefnos yn ôl, mae'r farchnad yn amlwg wedi symud o dyndra i ddatgymaliad.
Yn y tymor byr:
Bydd argaeledd yn parhau i fod yn gyfyngedig
Bydd prisiau'n aros yn gyfnewidiol ac yn ddibynnol iawn ar swyddi masnachwyr
Bydd bylchau pris eang rhwng cynigion isel ac uchel yn parhau
Fodd bynnag, mae teimlad cynyddol yn y farchnad yn awgrymu efallai na fydd y lefelau prisiau eithafol presennol yn gynaliadwy, yn enwedig os yw olew crai yn sefydlogi a phryniant sy'n cael ei ysgogi gan banig yn arafu.
Fel y nododd un dosbarthwr, mae'r farchnad ar hyn o bryd yn cael ei gyrru'n fwy gan adwaith na hanfodion, gan awgrymu cywiriad posibl unwaith y bydd yr amodau'n normaleiddio.